Temelde firma, BMW M5’in 5 litrelik V10 motoruna iki adet kompresör uygulamış ve aracın gücü, 507 beygirden, 7500-8200 devir aralığında 730 beygire yükselmiş Maksimum tork ise 7200 devirde 700 Nm olmuş Kompresörlerin yarattığı basınç 05 bar ile sınırlanmış Sonuç olarak araç 100 km/s hıza 42 saniyede, 300 km/s hıza ise 295 saniyede ulaşabiliyor ve hızlanması 340 km/s hıza kadar devam edebiliyor G-Power süspansiyonlar, frenler ve dış görünüm içinde modifikasyon imkanı sunuyor Araçta 21 inçlik jantlara arkada 295/25 önde 255/30 ebadında lastikler takılmış Devasa jantlar 40 santim çapındaki 6 pistonlu fren diskleri içinde yer açmış Yükseklik ayarlı amortisör sistemi ise 9 farklı ayara imkan veriyor